Đánh giá xe Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022: Chắc chắn và tinh tế

Biên tập viên roadshow chọn các sản phẩm và dịch vụ mà chúng tôi viết. Chúng tôi có thể nhận được hoa hồng khi bạn mua hàng qua các liên kết của chúng tôi.
Với lốp có gai và hệ thống treo khí nén, chiếc SUV này có thể đưa bạn đến bất cứ đâu—kể cả ở lại qua đêm trong thành phố.
Craig mang đến 15 năm kinh nghiệm làm báo về ô tô cho nhóm Roadshow. Là cư dân lâu đời của Michigan, anh cảm thấy thoải mái với cờ lê hoặc súng hàn trong tay cũng như khi đứng trước máy quay hoặc ngồi sau bàn phím. Khi không lưu trữ video hoặc sản xuất các tính năng và đánh giá, có lẽ anh ấy đang làm việc trên một trong những chiếc xe dự án của mình trong ga ra. Cho đến nay, anh ấy đã khôi phục hoàn toàn một chiếc Ford V8 sedan đời 1936 và hiện đang hồi sinh một di tích quyền lực đầu phẳng khác, chiếc Ford Crestliner '51. Craig rất tự hào thành viên của Hiệp hội Báo chí Ô tô (APA) và Hiệp hội Truyền thông Ô tô Trung Tây (MAMA).
Jeep Grand Cherokee 2022 có thể làm được tất cả. Với hệ dẫn động bốn bánh tiên tiến, hệ thống treo khí nén có sẵn và khoảng sáng gầm xe rộng rãi, chiếc SUV này là một tay leo núi điêu luyện. Tuy nhiên, nhờ kiểu dáng đẹp mắt và nội thất cao cấp, nó vẫn là một sự lựa chọn tuyệt vời cho chuyến du lịch cùng gia đình hoặc nghỉ qua đêm trong thị trấn. Cho dù đó là băng qua Đường mòn Rubicon hay chở bạn và vợ/chồng của bạn đến Sảnh Dàn nhạc, Grand Cherokee có mọi thứ bạn cần.
Mẫu Trailhawk nghe có vẻ hầm hố nhưng rất đáng sống nằm ngay giữa dòng xe Grand Cherokee. Chỉ có hai hàng ghế, phiên bản trang trí này được thiết kế để sử dụng trên đường địa hình. Do đó, nó được trang bị tiêu chuẩn với tất cả Quadra-Drive II - dẫn động bánh xe và vi sai cầu sau hạn chế trượt điện tử. Ngoài ra còn có hệ thống treo khí nén Quadra-Lift, thanh chống lật ly khai và bánh xe nhôm 18 inch tiêu chuẩn được bọc trong lốp địa hình Goodyear Wrangler.
Chiếc Grand Cherokee mà bạn thấy ở đây được trang bị động cơ V6 3,6 lít, mặc dù sản phẩm cấp nhập cảnh này không có nền tảng. Êm ái và yên tĩnh trong suốt dải vòng quay, Pentastar V6 của Stellantis luôn là niềm vui khi khởi động, mang đến một cuộc đua đẳng cấp 293 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. Phải thừa nhận rằng những con số đó khác xa so với động cơ Hemi V8 5,7 lít tùy chọn (357 mã lực, 390 lb-ft), nhưng động cơ Pentastar phải đối mặt với thách thức của một cỗ máy lớn. , SUV nặng 4.747 pound. Động cơ V6 thậm chí có thể kéo tới 6.200 pound trên Grand Cherokee, mặc dù bạn có thể kéo thêm nửa tấn nếu chọn Hemi.
Giúp chiếc SUV này tăng tốc một cách dễ dàng là hộp số tự động tám cấp được sắp xếp hợp lý. Hộp số nhanh nhẹn và mượt mà, chuyển số dễ chịu với độ mượt mà không thể nhận thấy và khi bạn nhấn ga, nó dễ dàng xuống số để động cơ V6 thở, hoạt động đặc biệt hiệu quả ở vòng tua máy cao hơn. Chuyển sang chế độ Thể thao giúp cải thiện đáng kể phản ứng chân ga và hiệu suất truyền động so với các mẫu SUV hạng trung khác.
Grand Cherokee Trailhawk dẫn động bốn bánh có xếp hạng EPA là 19 mpg trong thành phố, 26 mpg trên đường cao tốc và 22 mpg kết hợp - thật kỳ lạ, những con số đó hoàn toàn giống với mẫu dẫn động hai bánh. chỉ 18 mpg, đó không phải là hiệu suất tuyệt vời.
Về mặt động lực học, các kỹ sư của Jeep có rất nhiều điều để tự hào. Cấu trúc của Grand Cherokee cho cảm giác hoàn toàn vững chắc như đá, kiên cường như một tảng đá granit. Độ cứng này giúp mang lại một chuyến đi được kiểm soát tốt nhưng rất thoải mái và hệ thống treo khí nén của Trailhawk hấp thụ những điểm không hoàn hảo mà không làm rung chuyển cơ thể. Những dây đai có thể điều chỉnh đó cũng là một món quà trời cho khi đi địa hình, vì chúng mang lại cho bạn khoảng sáng gầm xe khổng lồ 11,3 inch, gần bằng một chiếc Wrangler Rubicon chở đầy hàng.
Phản ánh trải nghiệm lái tốt của nó, hệ thống lái có cảm giác dày đặc và chắc chắn thông qua các bánh xe dày. Chiếc SUV này luôn ổn định, nhưng nó có cảm giác nhỏ hơn và nhanh nhẹn hơn bạn nghĩ.
Khi bạn mở hoặc đóng cửa của Grand Cherokee, cửa của chúng sẽ lớn hơn. Âm thanh to và lỗi thời nhưng cũng khiến bạn yên tâm, giống như bộ pin USB mà bạn để trong túi đựng máy tính của mình, ngay cả khi nó chưa được sạc trong nhiều tháng. Bên trong , nội thất của chiếc SUV sang trọng và phong cách, ngay cả khi nội thất của người thử nghiệm này tối hơn cả ống khói bị tắc. Từ da đến nhựa cứng đến đường chỉ khâu, tất cả các vật liệu được sử dụng ở đây đều đẹp — tốt, gần như mọi thứ. Màu đen piano không bao giờ là một ý tưởng hay , ngay cả trên các nhạc cụ có dây. Vật liệu màu đen bóng loáng thu hút bụi và dấu vân tay vào xác thối giống như loài quạ, và những thứ này rất dễ bị trầy xước. Nội thất của chiếc xe Jeep này trông giống như trên những con đường rải sỏi và chiếc xe mới chỉ chạy được 1.600 dặm công tơ mét.
Bảng điều khiển của Grand Cherokee trông rất tuyệt và tất cả các nút điều khiển thông thường—như cần số, màn hình thông tin giải trí và lỗ thông hơi—đều dễ nhìn và với tới. Ghế trước chỉnh điện trong Trailhawk thoải mái cả ngày và có tính năng sưởi và thông gió. băng ghế thứ hai có sức chứa ngang nhau, cung cấp khoảng không trên đầu và chỗ để chân rộng rãi, cũng như hỗ trợ rộng rãi từ đệm chắc chắn. Người ngồi ở hàng ghế sau cũng được trang bị hệ thống sưởi hông, đây là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả trừ các mẫu cơ sở. Nếu bạn cần ba hàng ghế, hãy chọn Grand Lò xo Cherokee L, dài hơn 11 inch so với mẫu tiêu chuẩn hoặc bạn có thể sử dụng Jeep Wagoneer hoặc Grand Wagoneer, nhưng cả hai chiếc SUV này đều không được xử lý theo kiểu Trailhawk.
Bắt kịp với những chiếc SUV cao cấp khác, Grand Cherokee cung cấp rất nhiều công nghệ. Đối với người mới bắt đầu, Trailhawks đạt tiêu chuẩn với màn hình thông tin giải trí 8,4 inch có điều hướng, nhưng màn hình 10,1 inch tùy chọn đáng giá từng xu trong khoản phí nâng cấp 1.495 USD.Bright , đầy màu sắc và sắc nét, màn hình này là nơi chứa hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5, phản hồi nhanh và dễ điều hướng. Mọi chiếc Grand Cherokee đều đạt tiêu chuẩn với cụm công cụ 10,3 inch có thể tùy chỉnh lại, tiếc là không được khen ngợi lắm. Giao diện không Nó không được cân nhắc kỹ lưỡng và việc duyệt qua các menu lại không trực quan một cách đáng ngạc nhiên. Ngoài tất cả các tính năng này, các tính năng hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, giám sát điểm mù và hỗ trợ giữ làn đường cũng là tiêu chuẩn trên toàn bộ mẫu xe phạm vi mô hình.
Bạn cũng có thể mua chiếc xe Jeep này với gương kỹ thuật số tùy chọn và màn hình hiển thị phía hành khách 10,3 inch. Người lái xe không thể nhìn thấy, màn hình cảm ứng gắn trên bảng điều khiển trị giá 1.095 đô la cho phép bất kỳ ai lái súng ngắn sử dụng camera của xe, nhập điểm đến vào hệ thống định vị hoặc tiêu thụ thông tin của họ. giải trí riêng thông qua thiết bị kết nối Bluetooth hoặc cổng HDMI. Nhìn chung, đây là một tính năng khá gọn gàng, ngay cả khi giao diện trên màn hình chậm hơn đáng kể so với màn hình thông tin giải trí chính.
Các tính năng tiêu chuẩn khác của Trailhawk bao gồm đèn pha và đèn chiếu xa tự động, đèn sương mù LED, khởi động từ xa và vô lăng có sưởi. Ví dụ mà bạn thấy ở đây cũng đi kèm với gói Luxury Tech Group III trị giá 1.295 USD, giúp bạn có cần gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa, giây- tấm che nắng cho hàng ghế, cốp sau chỉnh điện rảnh tay, v.v. Advanced Protech Group II trị giá 1.995 đô la bao gồm cảm biến đỗ xe, hệ thống camera 360 độ và tầm nhìn ban đêm với tính năng phát hiện người đi bộ và động vật, đặc biệt hữu ích ở tốc độ thấp trong khu vực đô thị. Chiếc SUV được trang bị màn hình hiển thị trên kính lái đủ màu, nhưng chỉ có trên các mẫu Overland và Summit cao cấp hơn.
Từ hầu hết các góc độ, Grand Cherokee mới và người anh em kéo dài của nó trông rất đẹp, tuy nhiên, đối với đôi mắt vàng da của tôi, kiểu dáng của nó là một bước lùi so với người tiền nhiệm của chiếc xe. Thế hệ mới nhất trông không đẹp trai hay cân đối, và lưới tản nhiệt hơi dốc làm cho chiếc xe trông giống như một vết cắn vụng về.
Với sự kết hợp độc đáo giữa khả năng vận hành và sự sang trọng, Grand Cherokee sẽ hoạt động tốt hơn trên đường đất so với các đối thủ như Ford Explorer và Kia Telluride. Tùy thuộc vào nội thất, chiếc Jeep này cũng đủ phong phú để vượt qua BMW X5 và Volvo XC90 của euro.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 có giá 61.040 đô la, bao gồm phí đích 1.795 đô la. Các tùy chọn chưa được đề cập bao gồm cửa sổ trời hai ô giá 1.695 đô la và sơn zynith màu bạc 395 đô la (vâng, đó là cách họ chọn để đánh vần đỉnh cao). ngoài ra, bạn có thể mua một chiếc Trailhawk với giá khoảng 53 đô la hoặc nếu bạn là người keo kiệt hơn, một chiếc Grand Cherokee Laredo cơ bản với giá dưới 40 đô la.
Hiện tại, Trailhawk là một chiếc SUV ấn tượng với khả năng không thể phủ nhận trên đường đất, nhưng vẫn đủ tinh tế để cạnh tranh với một số mẫu xe đa dụng hạng sang. nhiều làm tất cả.


Thời gian đăng: 02-03-2022

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi