Chẩn đoán trên tàu

OBD là tên viết tắt của On-Board Diagnostic trong tiếng Anh, dịch sang tiếng Trung là “Hệ thống chẩn đoán trên xe”. Hệ thống này giám sát trạng thái hoạt động của động cơ và trạng thái làm việc của hệ thống xử lý sau khí thải bất cứ lúc nào, và sẽ ngay lập tức đưa ra cảnh báo nếu phát hiện bất kỳ tình huống nào có thể gây ra lượng khí thải quá mức.Khi hệ thống gặp sự cố, đèn báo sự cố (MIL) hoặc đèn cảnh báo động cơ (Check Engine) bật sáng, hệ thốngOBD sẽ lưu thông tin lỗi vào bộ nhớ, các thông tin liên quan có thể được đọc dưới dạng lỗi. mã thông qua các công cụ chẩn đoán tiêu chuẩn và giao diện chẩn đoán.Theo lời nhắc của mã lỗi, nhân viên bảo trì có thể xác định nhanh chóng và chính xác tính chất và vị trí của lỗi.

OB

Đặc điểm củaOBDI:

1. Hình dạng ghế chẩn đoán của xe thống nhất là 16PIN.

2. Nó có chức năng truyền dữ liệu phân tích số (KẾT NỐI LIÊN KẾT DỮ LIỆU, gọi tắt là DLC).

3. Thống nhất các mã lỗi và ý nghĩa giống nhau của từng loại xe.

4. Với chức năng ghi âm lái xe.

5. Nó có chức năng hiển thị lại mã lỗi bộ nhớ.

6. Nó có chức năng xóa mã lỗi trực tiếp bằng thiết bị.

Thiết bịOBD giám sát nhiều hệ thống và bộ phận, bao gồm động cơ, bộ chuyển đổi xúc tác, bẫy hạt, cảm biến oxy, hệ thống kiểm soát khí thải, hệ thống nhiên liệu, EGR, v.v.OBD được kết nối với bộ điều khiển điện tử (ECU) thông qua nhiều thông tin thành phần liên quan đến khí thải , đồng thời ECU có chức năng phát hiện và phân tích các lỗi liên quan đến khí thải.Khi xảy ra lỗi phát thải, ECU ghi lại thông tin lỗi và các mã liên quan, đồng thời đưa ra cảnh báo thông qua đèn báo lỗi để thông báo cho người lái xe.ECU đảm bảo việc truy cập và xử lý thông tin lỗi thông qua giao diện dữ liệu tiêu chuẩn.


Thời gian đăng: 28-02-2023

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi