Thị trường ADAS toàn cầu dự kiến ​​​​sẽ tăng từ 27,2 tỷ USD vào năm 2021 lên 74,9 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 11,9%

Chức năng an toàn là điều kiện tiên quyết quan trọng đối với khách hàng ô tô toàn cầu. Các chính phủ trên thế giới đã yêu cầu đưa vào các tính năng như cảnh báo chệch làn đường (LDW) và phanh khẩn cấp tự động (AEB).
New York, ngày 21 tháng 12 năm 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com đã công bố phát hành báo cáo “Thị trường ADAS theo hệ thống, linh kiện, phương tiện, cấp độ tự hành, sản phẩm, xe điện và khu vực-Dự báo toàn cầu đến năm 2030” - https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Do đó, các loại chức năng an toàn khác nhau đã được phát triển để hỗ trợ người lái xe và giảm số vụ tai nạn. Nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái có thể thúc đẩy sự phát triển của ô tô.Thị trường ADAS trong giai đoạn dự báo.Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến ​​sự phát triển nhanh chóng của các chức năng an toàn.Dự kiến, các chức năng an toàn sẽ tăng theo cấp số nhân trong vài năm tới để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và thuận tiện hơn. Các OEM lớn như Toyota và Honda đang giới thiệu các loại xe có chức năng như phát hiện điểm mù, giao cắt phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, va chạm phía trước cảnh báo và phanh khẩn cấp tự động làm tiêu chuẩn. Lắp đặt hệ thống lái L3 cho các mẫu xe sắp ra mắt. Nhu cầu ngày càng tăng về các chức năng kiểm soát hành trình phức tạp và tiện nghi khi lái xe cũng đã thúc đẩy sự phát triển của thị trường hệ thống an toàn. Việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện tự lái có thể giúp giảm bớt số lượng tài xế lỗi. Theo NHTSA, tổng số người chết vì tai nạn giao thông đường bộ ở Mỹ năm 2020 là 38.680.ADAS có thể đóng vai trò then chốt trong việc giảm con số này và mang lại trải nghiệm lái xe an toàn, hiệu quả và hiệu quả. Các hệ thống an toàn chủ động như phát hiện điểm mù (BSD), phanh khẩn cấp tự động (AEB) và cảnh báo chệch làn đường (LDW) đóng vai trò quan trọng trong công nghệ lái xe tự động ngày nay. Trong giai đoạn dự báo, nhu cầu về ô tô hạng sang sẽ tăng cường hơn nữa nhu cầu về ADAS. Nhiều nền kinh tế trên thế giới đã phục hồi sau cuộc suy thoái của cuộc suy thoái năm 2008. Các nước đang phát triển như Trung Quốc và Ấn Độ có tốc độ tăng trưởng cao hơn .Mức sống ở các nước đang phát triển cũng được cải thiện.Với sức tiêu thụ tăng đáng kể, các thương hiệu ô tô Đức như Mercedes-Benz, BMW và Audi đã thống trị thị trường ô tô hạng sang toàn cầu. Những thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng đã làm tăng nhu cầu về những sản phẩm tốt hơn và có tác động tích cực đến số lượng xe cao cấp. Ví dụ, mặc dù thị trường ô tô toàn cầu chững lại, bộ phận ô tô chính của BMW vẫn đạt được mức tăng trưởng trong năm 2019. Do lượng giao hàng ở phân khúc xe sang tăng lên, phân khúc này đã tăng 6,8% trong năm 2019. Công ty con Rolls-Royce đã bán 5.100 chiếc, tăng 21,6% so với 4.194 chiếc cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản lượng tăng 25,3%. Tương tự, doanh số bán xe thương hiệu BMW của tập đoàn trong năm 2019 cũng cao hơn năm 2018. Những cải tiến về an toàn lần đầu tiên được đưa vào dòng xe hạng sang và ô tô cao cấp, và sự tăng trưởng doanh số này sẽ trở thành động lực của thị trường ADAS. Bắc Mỹ dự kiến ​​sẽ đóng một vai trò quan trọng. Vai trò chính của thị trường ADAS trong giai đoạn dự báo. Nghiên cứu đã được tiến hành ở Bắc Mỹ dành cho Hoa Kỳ, Canada và Mexico. Do tỷ lệ thâm nhập cao của ADAS, thị trường ADAS ở khu vực này dự kiến ​​sẽ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.Hầu hết các xe ở đây đều được trang bị những tính năng này. Các OEM ở Bắc Mỹ, chẳng hạn như Ford Motor Company, General Motors và Fiat-Chrysler Automobiles, cũng như các OEM trưởng thành ở Châu Âu và Châu Á, như Toyota (Nhật Bản), Nissan (Nhật Bản), Honda (Nhật Bản), Hyundai/Kia (Hàn Quốc), BMW (Đức) và Volkswagen (Đức) cung cấp chức năng ADAS trên xe. Ngành công nghiệp ô tô, chủ yếu do Hoa Kỳ thống trị, là một trong những ngành công nghiệp tiên tiến nhất. Hoa Kỳ được coi là một trong những thị trường mang lại nhiều lợi nhuận nhất cho ADAS vì đây luôn là trung tâm đổi mới của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. Đất nước này có các nhà sản xuất thiết bị gốc trong nước như General Motors và Ford, cũng như các nhà sản xuất ô tô nước ngoài như FCA Group, Volkswagen, Toyota và Nissan. Các OEM này đã đầu tư rất nhiều vào các xu hướng lớn, chẳng hạn như tính di động được kết nối và ô tô tự lái. Các nhà sản xuất ô tô lớn của Hoa Kỳ cung cấp ADAS làm thiết bị tiêu chuẩn cho hầu hết các phương tiện. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, từ ngày 1 tháng 9 năm 2018 đến ngày 31 tháng 8 năm 2019, 12 nhà sản xuất thiết bị gốc đã bắt buộc sử dụng AEB trong 75% số xe ô tô chở khách mới của họ. Chỉ hai năm trước, tỷ lệ thâm nhập chỉ là 30%. Những sáng kiến ​​mạnh mẽ hơn của các nhà sản xuất thiết bị gốc sẽ làm tăng thêm nhu cầu của đất nước về hệ thống AEB. Cuộc khủng hoảng COVID-19 đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất và cung ứng ở Bắc Mỹ.Do đó, sự sụt giảm nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô trong khu vực có thời gian phục hồi không chắc chắn. Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô đã ngừng sản xuất ở Bắc Mỹ, dẫn đến sản lượng và doanh số bán hàng đều sụt giảm. khu vực cũng đã bị đình chỉ. Ví dụ: các công ty công nghệ lái xe tự động bao gồm Waymo, Cruise và Uber đã đình chỉ việc thử nghiệm các phương tiện tự hành có sự tham gia của các tài xế thay thế. Pony.ai đã đình chỉ thử nghiệm Robo Taxi ở California. Điều này có thể không thay đổi hướng đi trong ngành công nghiệp ô tô trong khu vực áp dụng xe tự hành, dịch vụ kết nối, lái xe điện và du lịch chung, nhưng tốc độ áp dụng có thể chậm lại. Các nhà sản xuất thiết bị gốc có thể giảm tốc độ đầu tư vào nghiên cứu và phát triển trong vài quý tới của năm 2020 để duy trì doanh thu dòng suối;điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến sự can thiệp của các công nghệ mới trong khu vực. Nghiên cứu chứa đựng những hiểu biết sâu sắc từ các chuyên gia trong các ngành khác nhau, từ nhà cung cấp linh kiện đến các công ty Cấp 1 và nhà sản xuất thiết bị gốc. Các phân tích chính như sau: • Theo loại công ty: nhà sản xuất thiết bị gốc -30%, cấp 1-51% và cấp 2-19%, • theo chỉ định: CXO-31%, giám đốc-41% và những người khác*- 28%·Theo khu vực: Bắc Mỹ-33%, Châu Âu-38%, Châu Á Thái Bình Dương-24% và phần còn lại của thế giới-5% *Những người khác bao gồm quản lý bán hàng, tiếp thị và sản phẩm. Thị trường ADAS bao gồm các nhà sản xuất lớn như Robert Bosch (Đức), Continental AG (Đức), ZF Friedrichshafen (Đức), Denso (Nhật Bản), Aptiv (Anh), Valeo (Pháp) và Magna International (Canada). Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu bao gồm ADAS trên nhiều phân khúc thị trường khác nhau. Nó nhằm mục đích ước tính quy mô thị trường và tiềm năng tăng trưởng trong tương lai của thị trường ở các phân khúc thị trường khác nhau, chẳng hạn như hệ thống, linh kiện, sản phẩm, xe điện, cấp độ tự hành, loại phương tiện và khu vực. Nghiên cứu cũng bao gồm phân tích cạnh tranh chuyên sâu về các công ty lớn trên thị trường, cũng như hồ sơ công ty của họ, những quan sát chính liên quan đến sản phẩm và nguồn cung kinh doanh, các phát triển và hoạt động mua lại gần đây. Lợi ích chính của việc mua báo cáo: Báo cáo sẽ giúp người dẫn đầu thị trường/người mới tham gia có được thông tin gần nhất về số liệu doanh thu của toàn bộ thị trường ADAS. Báo cáo sẽ giúp các bên liên quan hiểu được bối cảnh cạnh tranh và hiểu rõ hơn về doanh thu, nhằm định vị doanh nghiệp của họ tốt hơn và lên kế hoạch cho các chiến lược niêm yết phù hợp. Báo cáo cũng giúp các bên liên quan hiểu được nhịp đập của thị trường và cung cấp cho họ thông tin về các động lực chính, những hạn chế, thách thức và cơ hội của thị trường.Đọc toàn bộ báo cáo: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAGiới thiệu về ReportlinkerReportLinker là một giải pháp nghiên cứu thị trường từng đoạt giải thưởng.Reportlinker tìm và sắp xếp dữ liệu ngành mới nhất để bạn có thể nhận được tất cả nghiên cứu thị trường mà bạn cần—ở một nơi ngay lập tức.__________________________
Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông được nhà nước hỗ trợ, các nhà quản lý Trung Quốc đã đình chỉ quan hệ đối tác chia sẻ thông tin của họ với Alibaba Cloud Computing, một công ty con của tập đoàn thương mại điện tử Alibaba Group, vào hôm thứ Tư, với lý do công ty này không báo cáo và giải quyết các lỗ hổng an ninh mạng kịp thời. Theo 21st Century Business Herald, trích dẫn một thông báo gần đây của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Alibaba Cloud đã không báo cáo ngay lập tức lỗ hổng trong khung ghi nhật ký nguồn mở phổ biến Apache Log4j2 cho cơ quan quản lý viễn thông Trung Quốc. Thông báo nêu rõ rằng để đáp lại , Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã đình chỉ quan hệ đối tác với bộ phận đám mây về các mối đe dọa an ninh mạng và nền tảng chia sẻ thông tin, đồng thời sẽ đánh giá lại quan hệ này trong vòng sáu tháng và tiếp tục quan hệ dựa trên những cải cách nội bộ của công ty.
Bạn đang tìm đồ nội thất? Kho chứa đồ có nhiều loại bàn ăn, ghế sofa, ghế văn phòng, ghế ăn, ghế thư giãn,… kiểu dáng Châu Âu để bạn lựa chọn.
Chỉ còn chưa đầy hai tuần nữa là sang năm 2021, các công ty và nhà phân tích lớn ở Phố Wall đã lấy quả cầu pha lê của họ ra và nhìn qua tấm màn về những gì đang chờ đợi cho năm 2022. Đây là một thói quen hàng năm và một thói quen mà các nhà đầu tư hết sức chú ý;mặc dù những dự đoán không phải lúc nào cũng hoàn hảo nhưng chúng mang lại một góc nhìn công bằng về lĩnh vực tiếp thị. Theo công ty ngân hàng đầu tư Raymond James, sẽ có nhiều cơ hội trong năm tới. Các nhà phân tích chứng khoán của công ty đã rất bận rộn.
(Bloomberg)-Sau khi truyền thông địa phương đưa tin rằng sự hợp tác giữa một công ty con của Tập đoàn Alibaba Group Holdings Ltd. và một cơ quan chính phủ đã bị đình chỉ, các cổ phiếu công nghệ Trung Quốc niêm yết tại Hồng Kông đã cắt giảm mức tăng trước đó. Tuần này, phiên đấu thầu thứ tư được tổ chức tại Israel, một trong những thị trường bất động sản rủi ro nhất thế giới;New York hủy thi: Cập nhật virus Omicron trở thành chủng virus thống trị Mỹ, chiếm 73% Covid Cas
Elon Musk hôm thứ Ba cho biết ông đã đạt được mục tiêu bán 10% cổ phần của mình tại Tesla và chỉ trích California vì “đánh thuế quá cao”.
Cổ phiếu xe điện NIO (NYSE: NIO) đã phục hồi mạnh mẽ vào thứ Ba, tăng 6,3% vào lúc 12:15 chiều theo giờ Miền Đông. Thị trường phục hồi, nhu cầu bán xe năng lượng mới (NEV) ở Trung Quốc tăng, lượng phát thải khí nhà kính mới nhất Các tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) rất có lợi cho xe điện và kế hoạch tăng trưởng của chính Weilai Automobile chỉ là một số yếu tố. Cổ phiếu ô tô điện tăng vọt. Các nhà đầu tư hy vọng thu lợi từ sự bùng nổ ô tô điện dường như đã tìm ra nhiều lý do để mua cổ phiếu NIO ngày hôm nay.
Bank of America đã công bố những cổ phiếu hàng đầu trong năm tới trong 11 lĩnh vực của Chỉ số Standard & Poor's 500. Nhưng thành tích của nó không tốt.
Bạn nghĩ gì về Trung Quốc? Chương trình này mời 12 người Trung Quốc đến từ Trung Quốc hoặc những người đã sống ở Trung Quốc để chúng tôi nghe thấy Trung Quốc trong mắt họ từ nhiều góc độ khác nhau. Có những nhà bất đồng chính kiến ​​​​nổi tiếng như Lin Rongji, Badiucao và Wuer Kaixi, như cũng như các doanh nhân Đài Loan vô danh, nhà báo Hồng Kông, nhà hoạt động nữ quyền và người Đài Loan lớn lên ở Trung Quốc.
Tin tức mới nhất từ ​​OMEGA và khiếu nại chính thức từ một tổ chức từ thiện hàng đầu thế giới đã khiến một số nhà đầu tư quyết định rút lui.
Trong bài viết này, chúng ta đã thảo luận về 10 cổ phiếu công nghệ mà tỷ phú Philippe Laffont cho rằng đáng mua. Nếu muốn bỏ qua phần phân tích chi tiết của chúng tôi về những cổ phiếu này, hãy xem trực tiếp 5 cổ phiếu công nghệ mà tỷ phú Philippe Laffont nghĩ nên mua. Philippe Laffont là người sáng lập và người quản lý danh mục đầu tư của Coatue Management, một công ty đầu tư tư nhân […]
Chỉ số Dow Jones và Nasdaq tăng. Tổng thống Joe Biden bóng gió về một thỏa thuận "xây dựng lại tốt hơn" với Joe Manchin. Cổ phiếu Nike tăng vọt.
Sau một thời gian dài giảm giá, nhiều cổ phiếu xe điện (EV) đang phục hồi ngày hôm nay. Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) đã giảm hơn 20% trong tháng 12. Sự phục hồi hôm nay của cổ phiếu Xiaopeng không phải đến từ một thông báo cụ thể của công ty.
Những điều tốt đẹp thường được để lại cho những người chờ đợi. Nhưng các nhà phân tích nói rằng bạn có thể không muốn hoãn việc bán một số cổ phiếu S&P 500 cao nhất vào năm 2021.
Thị trường chứng khoán tăng nhờ tin tức về omicron Covid, nhưng liệu mức tăng này có kéo dài không? Micron, AMD và các cổ phiếu du lịch dẫn đầu mức tăng.
Cổ phiếu của Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) đã tăng 7,6% vào thứ Ba, ngăn cản đợt giảm giá cổ phiếu gần đây. Khi các nhà đầu tư phản ứng với lạm phát gia tăng và triển vọng tăng lãi suất tương ứng của Cục Dự trữ Liên bang, cổ phiếu của Rivian, giống như nhiều cổ phiếu tăng trưởng giá cao , đã bị ảnh hưởng nặng nề trong những tuần gần đây. Khi lãi suất tăng, các nhà đầu tư có xu hướng giảm giá trị thu nhập trong tương lai.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét 10 cổ phiếu chia cổ tức mà tỷ phú Steve Cohen tin rằng sẽ mua. Nếu bạn muốn bỏ qua bài phân tích chi tiết của chúng tôi về những cổ phiếu này, những công ty khởi nghiệp ban đầu của Steve Cohen và hiệu quả hoạt động của Point72 Asset Management trong vài năm qua , bạn có thể đến trực tiếp tỷ phú Steve 5 cổ phiếu chia cổ tức để mua […]
Đã đến lúc mua cổ phiếu của Lucid Group (LCID) chưa? Điều này phụ thuộc rất nhiều vào người bạn hỏi. Vào thứ Hai, nhà phân tích Ali Faghri của Guggenheim đã bắt đầu báo cáo về nhà sản xuất ô tô điện và đưa ra đánh giá trung lập (tức là nên giữ) cho cổ phiếu này. Đây là không phải nói rằng Faghri không quan tâm đến Lucid-trái lại sẽ chính xác hơn. (Để xem thành tích của Faghri, hãy nhấp vào đây) “Được thúc đẩy bằng cách thắt chặt các quy định về khí thải toàn cầu, các vấn đề di sản và các cam kết gia tăng, chúng tôi có một tầm nhìn tích cực lâu dài- quan điểm hạn chế về việc sử dụng xe điện.
(Bloomberg)-Công ty khai thác Bitcoin TeraWulf Inc. sẽ mua 15.000 máy tính từ Bitmain Technologies Ltd. với giá khoảng 169 triệu USD và lắp đặt những máy này tại cơ sở của họ ở phía bắc Bang New York. Tuần này, liều thứ ba của Moderna có thể tăng cường kháng thể chống lại OmicronIsrael để cung cấp liều thứ tư;New York hủy bỏ các kỳ thi: cập nhật về virus là một trong những thị trường nhà ở rủi ro nhất thế giới và các cuộc chiến đấu thầu khốc liệt đang diễn ra khốc liệt Omicron trở thành D


Thời gian đăng: 22-12-2021

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi